2018年正值“一帶一路”倡議提出五周年，5年來(lái)，福建深耕21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)，發(fā)揮歷史、區(qū)位、港口、人文等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，經(jīng)貿(mào)合作與文化交流并重，在“走出去”中尋求合作共贏。

 

    2014年至2017年，福建省與“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額為2055.5億美元，占同期福建貨物貿(mào)易總額的30.5%。今年1月至6月，福建省與“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額為1953.7億元，同比增長(zhǎng)15.9%，占福建省對(duì)外貿(mào)易總額的32.6%。

 

全球首制的227米深海采礦船。(馬尾造船公司供圖)

 

“海絲”為經(jīng)貿(mào)合作搭建平臺(tái)

 

    在福州連江，福建省馬尾造船股份有限公司的新廠址內(nèi)，一片繁忙景象。近日，由馬尾造船公司承建的227米深海采礦船正在連江粗蘆島進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于明年交付。

 

    227米深海采礦船為全球首制，集成了多項(xiàng)世界首套(臺(tái))的深海采礦設(shè)備、系統(tǒng)，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力，深度為該領(lǐng)域商業(yè)開(kāi)發(fā)世界之最，填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)深海采礦技術(shù)上的空白，對(duì)于我國(guó)未來(lái)深海戰(zhàn)略及海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要的意義。

 

    馬尾造船公司的前身為創(chuàng)辦于1866年的福建船政局，是中國(guó)近代歷史上最早建立的造船企業(yè)之一。2014年以來(lái)，全球船舶建造市場(chǎng)整體下行，馬尾造船公司面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。

 

    “一帶一路”倡議提出后，福建21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)如火如荼，為福建企業(yè)帶來(lái)了“走出去”的歷史機(jī)遇。而馬尾造船公司抓住了機(jī)遇，邁開(kāi)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

 

    5年來(lái)，隨著與“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的交流機(jī)會(huì)增多，馬尾造船公司的技術(shù)實(shí)力逐漸獲得認(rèn)可。新加坡、馬來(lái)西亞、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴基斯坦、孟加拉、羅馬尼亞等多個(gè)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的船東、航運(yùn)服務(wù)商紛至沓來(lái)與馬尾造船公司建立了商務(wù)合作關(guān)系。

 

馬尾造船公司的連江新廠址。林東曉攝

 

    馬尾造船公司董事長(zhǎng)李振均介紹，“一帶一路”倡議提出后，馬尾造船公司由此前的專注海洋工程船市場(chǎng)向深海采礦裝備市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。2013年至今，該廠累計(jì)交船數(shù)量50多艘，其中“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)船舶超過(guò)30艘，占比超過(guò)60%。而在2013年前，該廠來(lái)自這些國(guó)家和地區(qū)的訂單數(shù)量?jī)H占20%。

 

    “海絲”搭臺(tái)，經(jīng)貿(mào)合作迸發(fā)活力。據(jù)福建省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì)，2014年至2017年，“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)在福建新增合同投資額16.6億美元，實(shí)際利用外資額累計(jì)18億美元。福建省企業(yè)對(duì)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)中方協(xié)議投資額為60.4億美元，累計(jì)對(duì)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)設(shè)立投資項(xiàng)目222個(gè)。

 

廈門(mén)港的海天碼頭。林東曉攝

 

打造互聯(lián)互通重要樞紐

 

    廈門(mén)歷史上就是海上絲綢之路的重要港口也是五口通商口岸之一，具備東西交匯、南北貫通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。如今的廈門(mén)港則是國(guó)家四大郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示范港口之一。

 

    據(jù)廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平介紹，目前，廈門(mén)港開(kāi)通“一帶一路”航線53條，占總航線的三分之一以上，途經(jīng)18個(gè)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的38座港口。2017年集裝箱吞吐量達(dá)1038萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界第14位。

 

    港口興則貿(mào)易興。福建全省已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位171個(gè)，開(kāi)通集裝箱外貿(mào)航線121條，與14個(gè)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)重點(diǎn)港口建立了友好港口關(guān)系。

 

    從2016年8月開(kāi)通第一條“海絲”航線以來(lái)，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)的“一帶一路”特色航線的開(kāi)發(fā)始終走在國(guó)內(nèi)前列，并贏得市場(chǎng)火爆反響。

 

    “今年下半年八個(gè)‘一帶一路’特色航線現(xiàn)在已全部被訂滿了。”廈門(mén)國(guó)際郵輪母港集團(tuán)有限公司郵輪業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張海軍表示，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入開(kāi)展，越來(lái)越多的游客選擇坐郵輪體驗(yàn)“海絲”之旅。其中，超過(guò)90%的中國(guó)游客從廈門(mén)港出發(fā)。

 

    陳志平表示，僅今年上半年廈門(mén)港旅客吞吐量已達(dá)21438人次，預(yù)計(jì)全年有望完成超30萬(wàn)人次。其中，今年將運(yùn)營(yíng)15個(gè)“一帶一路”郵輪航次，預(yù)計(jì)搭載旅客將達(dá)6萬(wàn)人次。

 

廈門(mén)國(guó)際郵輪中心巨大的“中遠(yuǎn)之星”郵輪。林東曉攝

 

    不僅港口海運(yùn)，“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，福建建設(shè)海陸空立體網(wǎng)絡(luò)，便捷同“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的人員經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

 

    2015年8月16日，第一列開(kāi)往歐洲的中歐(廈門(mén))國(guó)際貨運(yùn)班列從廈門(mén)海滄火車站開(kāi)出。伴隨著中歐(廈門(mén))班列的開(kāi)通，“陸絲”和“海絲”在廈門(mén)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。3年來(lái)，中歐(廈門(mén))班列已實(shí)現(xiàn)每周6列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，通達(dá)亞、歐9個(gè)國(guó)家13個(gè)城市，并通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)將貨源地拓展至東盟和臺(tái)灣地區(qū)，累計(jì)發(fā)運(yùn)329列、22824個(gè)標(biāo)箱，貨值逾50億元。

 

    同時(shí)，福建在鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)等方面持續(xù)布局，福州、廈門(mén)“海絲”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)和晉江等區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)加快，完成了福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能改造。目前，福建省機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線達(dá)到53條，港澳臺(tái)空中航線達(dá)到17條，2017年，福建省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破4300萬(wàn)人次。面向“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的交通樞紐建設(shè)逐步成型、完善。

 

加強(qiáng)“海絲”文化交流

 

    福建德化陶瓷在宋元時(shí)期就是“海上絲綢之路”的三大主要輸出商品之一。如今“一帶一路”倡議提出5周年以來(lái)，德化陶瓷又在“走出去”中迎來(lái)新機(jī)遇。

 

    “要讓傳統(tǒng)的中國(guó)陶瓷被世界廣泛接受，關(guān)鍵要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展思路，把傳統(tǒng)工藝與時(shí)尚文化緊密融合。”順美公司總經(jīng)理鄭鵬飛說(shuō)。成立于1986年順美公司，一開(kāi)始只是普通的陶瓷家庭作坊，如今，順美公司每年出口陶瓷產(chǎn)品幾千萬(wàn)件，產(chǎn)品銷往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，客戶中不乏迪士尼、可口可樂(lè)、沃爾瑪、環(huán)球影業(yè)等知名企業(yè)。

 

順美陶瓷文化生活館內(nèi)的國(guó)際產(chǎn)品。林東曉攝

 

    在順美公司的國(guó)際產(chǎn)品展區(qū)，擺滿了與各知名外企聯(lián)合開(kāi)發(fā)的陶瓷卡通形象產(chǎn)品，比如與迪士尼合作的維尼、Kitty、Mickey家族。一位正在參觀的客商說(shuō)，這里簡(jiǎn)直就是“陶瓷界的迪士尼樂(lè)園”。

 

    把更多的文化創(chuàng)意融入陶瓷業(yè)的發(fā)展中，已經(jīng)成為德化陶瓷創(chuàng)新發(fā)展的重要路徑。協(xié)發(fā)光洋董事長(zhǎng)助理鄭富垚介紹，原來(lái)國(guó)內(nèi)售價(jià)5元人民幣的白瓷盤(pán)子，通過(guò)在印花、工藝等方面的創(chuàng)新，出口到國(guó)外后可賣到9至10美元。客戶也從5年前的30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)拓展到60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

 

    今年1至5月，德化縣對(duì)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)出口額達(dá)1342.96萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)41.21%，其中90家企業(yè)將產(chǎn)品出口到了39個(gè)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)。

 

德化協(xié)發(fā)光洋的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在搖釉。林東曉攝

 

    此外，福建打造的兩張“海絲”文化主題名片，大型舞劇《絲海夢(mèng)尋》和《絲路帆遠(yuǎn)》頻繁應(yīng)邀赴海外演展，引起當(dāng)?shù)孛癖姀?qiáng)烈共鳴，為雙方文化融合注入了新活力。海上絲綢之路(泉州)國(guó)際藝術(shù)節(jié)、絲綢之路(福州)國(guó)際電影節(jié)、海上絲綢之路(福州)國(guó)際旅游節(jié)、南洋文化節(jié)、世界媽祖文化論壇、“媽祖下南洋?重走海絲路”等文化交流活動(dòng)影響力與日俱增。

 

    借助“海絲”文化交融，福建已與泰國(guó)孔敬府、馬來(lái)西亞沙撈越州、越南廣寧省等正式結(jié)為省級(jí)友城，省、市、縣三級(jí)國(guó)際友城超過(guò)100對(duì)。

 

    在教育方面，2016年2月廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校開(kāi)始招生，2年來(lái)，已有來(lái)自17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3300多名學(xué)生就讀。并且，福建省內(nèi)高校與國(guó)外高校合作舉辦孔子學(xué)院21所、孔子課堂52個(gè)，培訓(xùn)海外華文師資9443人，選派華語(yǔ)教師420人次赴菲律賓等國(guó)任教。

 

    為持續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的教育交流，福建與海外和港澳地區(qū)600多個(gè)華僑華人社團(tuán)保持常態(tài)化聯(lián)系，著力新華僑華人和華裔新生代工作，開(kāi)展海外華裔青少年夏(冬)令營(yíng)400多期，來(lái)自30多個(gè)國(guó)家的4萬(wàn)多名華裔青少年參加，參營(yíng)人數(shù)連續(xù)5年全國(guó)第一。

 

    向南對(duì)接?xùn)|南亞、向西連通印度洋，作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，福建深耕“海絲”市場(chǎng)，著力打造海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺(tái)，全方位推進(jìn)與“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家和地區(qū)的交流與合作。隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，福建站在了更加前沿的位置，為“一帶一路”建設(shè)不斷貢獻(xiàn)福建智慧和力量。